بحث كامل عن الحوادث المرورية

بحث كامل عن الحوادث المرورية

عناصر البحث الكامل عن حوادث المرور هي كما يلي:

• المقدمة
• الفئات الأكثر عرضة لخطر الحوادث المرورية
• أسباب زيادة حوادث الطرق
• خاتمة

المقدمة

بسبب حوادث المرور في العالم ، يموت أكثر من 1.5 مليون شخص كل عام ، والطموح العالمي هو تقليل هذه النسبة المئوية من الوفيات بشكل كبير بحلول عام 2030 ، وبسبب حوادث المرور في البلدان ، فإن تكلفة كل دولة تصل إلى ثلاثة بالمائة من ناتجها المحلي الإجمالي. ، ويعتبر راكبي الدراجات على اختلاف أنواعهم والمشاة في خطر على الطرق نتيجة حوادث السير.

تحدث حوادث المرور عادة في البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل ، على الرغم من أن هذه الدول بها العديد من المركبات ، وتعتبر حوادث الطرق من بين أسباب وفيات الشباب والأطفال ، وفي كل عام يفقد الكثير منهم حياتهم ، وأكثر من 50 مليونًا. يعاني الأشخاص من إصابات غير مميتة سواء كانت كسور أو غير ذلك ، وقد يعاني آخرون من إعاقة نتيجة هذه الإصابات.

كما تزيد حوادث الطرق من الخسائر الاقتصادية للعائلات والأفراد والدولة كلها سواء من تكلفة العلاج أو فقدان المعيل للأسر وغيرها.

الفئات الأكثر تضررا من حوادث المرور

هناك العديد من الفئات المتأثرة بالحوادث المرورية ومنها:

الوضع الاجتماعي والاقتصادي للبلاد

تحدث حوادث الطرق عادة في البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل ، لذا فإن الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق هي الأعلى في المنطقة الأفريقية ، وفي البلدان ذات الدخل المرتفع ، قد يتورط الأشخاص ذوو الدخل المنخفض في حوادث المرور على الطرق نتيجة عدم اتباع قواعد المرور أو عدم تعلم كيفية القيادة. هذا ينطبق بشكل خاص على المراهقين.

الأطفال والشباب

من بين الفئات الأكثر عرضة لخطر الموت أو الإصابة فئة الأطفال والشباب من سن الخامسة إلى 29 عامًا ، وبالطبع هناك العديد من كبار السن الذين لقوا حتفهم أو أصيبوا في حوادث المرور.

الذكر

عادة ما يكون الذكور أكثر عرضة لحوادث الطرق مقارنة بالإناث. تبلغ نسبة حوادث الطرق سواء أدت إلى وفيات أو إصابات بين الذكور 73٪ من إجمالي حوادث الطرق ، وتزيد نسبة الوفيات بينهم أكثر من الإناث ، وقد يكون ذلك بسبب القيادة المتهورة أو مخالفة قوانين المرور.

أسباب زيادة حوادث الطرق

انعدام الأمن على الطرق ، بالإضافة إلى عدم استخدام المركبات الآمنة ، وعدم الالتزام بالسرعة الآمنة ، وعدم تركيز الدولة على تطوير نهج نظام السلامة على الطرق ، بالإضافة إلى عدم الاهتمام بتوافر المساعدات السريعة. ، خاصة في البلدان منخفضة الدخل.

تؤدي الزيادة في متوسط ​​السرعة الآمنة إلى زيادة فرص وقوع حوادث المرور بشكل كبير ، على سبيل المثال ، عندما تزيد السرعة بنسبة واحد بالمائة في متوسط ​​السرعة يزيد من خطر الاصطدام المميت بنسبة أربعة بالمائة ، لذلك من المهم الالتزام بالسرعات الآمنة.

يزداد خطر الموت بالنسبة للمشاة الذين لا يلتزمون بأوضاع المشي على الطرق ، حيث قد يصطدمون بمقدمة السيارات بسرعة (4.5 مرة من 50 كم / ساعة إلى 65 كم / ساعة).

في حالة عدم اهتمام سائق المركبة بقواعد المرور من حيث السرعة والتوقف وإشارات المرور وما إلى ذلك ، فإن هذا يزيد من خطر وفاة ركاب المركبة إلى 85 بالمائة.

من أكثر أسباب حوادث الطرق شيوعًا القيادة تحت تأثير الكحول والمخدرات بكافة أنواعها ، حيث يزيد ذلك من خطر الاصطدام الذي يؤدي إلى الوفاة أو الإصابة الخطيرة.

لكن مخاطر حوادث المرور أثناء القيادة تحت تأثير المخدرات تختلف باختلاف نوع وشدة وتأثير الدواء الذي يتم تناوله.

عدم استخدام أحزمة أمان الأطفال وأحزمة أمان الأطفال بالإضافة إلى عدم استخدام خوذات الدراجات النارية ، يمكن أن يقلل استخدام خوذات الدراجات النارية من خطر الموت بنسبة 42 بالمائة ، بالإضافة إلى تقليل إصابات الرأس بنسبة 70 بالمائة.

ارتداء حزام الأمان يقلل من مخاطر الوفاة بنسبة 50 بالمائة ويقلل من الإصابات الخطيرة لركاب المقعد الخلفي بنسبة 25 بالمائة ، واستخدام مقابض الأطفال يقلل من وفياتهم بنسبة 60 بالمائة ، وهناك أسباب أخرى منها:

القيادة المشتتة

تؤدي القيادة المشتتة إلى ارتفاع معدل حوادث الطرق بسبب تشتيت انتباه السائق ، بما في ذلك استخدام الهواتف المحمولة ، والسائقون الذين يستخدمون الهواتف المحمولة أثناء القيادة هم أكثر عرضة أربع مرات للإصابة بحوادث المرور من السائقين الذين لا يستخدمون الهاتف المحمول.

يقلل استخدام الهواتف المحمولة أثناء القيادة من رد الفعل السريع ، خاصة عند الفرملة أو إشارات المرور ، أو الحفاظ على المسافات الصحيحة بين كل مركبة وأخرى ، ويمكن للسائقين استخدام الهواتف غير المحمولة ، والتي تعتبر أكثر أمانًا ، وقراءة الرسائل النصية أثناء القيادة يزيد من مخاطر الوقوع في حادث كبير.

البنية التحتية للطرق غير الآمنة

يساعد التصميم الصحيح للطرق على تقليل الحوادث بنسبة كبيرة ، ويجب تصميم الطرق مع مراعاة سلامة جميع الأشخاص من خلال تصميم مرافق مناسبة لراكبي الدراجات النارية وراكبي الدراجات والمشاة ، مثل ممرات الدراجات أو ممرات المشاة ، وتوفير نقاط مرور آمنة لإبطاء سرعة السيارات ، وهذه الأمور ستقلل من الحوادث المرورية بشكل كبير وتقلل من المخاطر الناتجة عنها.

المركبات غير الآمنة

تؤدي قيادة المركبات غير الآمنة إلى زيادة حوادث الطرق والإصابات الخطيرة ، وقد وضعت الأمم المتحدة بعض اللوائح الخاصة بسلامة المركبات ، وإذا تم تطبيق هذه اللوائح على المركبات التي يتم تصنيعها ، فمن المحتمل أن تساعد في تقليل الحوادث والوفيات بشكل كبير.

وهذا يتطلب ضرورة إلزام مصنعي السيارات بمراعاة هذه اللوائح سواء تركيب الوسائد الهوائية وأحزمة المقاعد ، وسلامة السيارة من الاصطدامات المميتة وغيرها ، وفي غياب هذه اللوائح وعدم تطبيقها ، تزداد الإصابات المرورية بشكل كبير.

رعاية غير كافية بعد الاصطدام

إن فشل الدولة في توفير الرعاية الكافية بعد حوادث الطرق والاهتمام بتحديد المتورطين فيها أمر حساس للغاية ، والتأخير في تقديم الرعاية والإسعافات الأولية ، حتى لدقائق قليلة ، يصنع الفارق بين الحياة والموت.

بالإضافة إلى تحسين جودة الرعاية في مستشفيات الدولة ، سواء بالمعدات الموجودة أو تدريب الأطباء على البرامج التدريبية المخصصة لهذا الأمر.

عدم تطبيق قوانين السير

في حالة وجود أحكام تتعلق بمخالفة قوانين المرور مثل عدم ارتداء حزام الأمان ، أو القيادة تحت تأثير الكحول ، أو الالتزام بالسرعة المحددة ، وما إلى ذلك ، لن يتم تقليل حوادث المرور ، خاصة للسائقين المتهورين.

إذا لم يروا أنه يتم تطبيق أحكام قوانين المرور ، فلن يتم الامتثال لجميع قوانين المرور. وتعتبر الأحكام سواء بالغرامات أو بالسجن رادعا للسائقين الذين لا يلتزمون بقواعد المرور والذين يتسببون في وفيات أو إصابات خطيرة وغيرها.

خاتمة

في النهاية ، من أجل تقليل الحوادث المرورية وتقليل الوفيات والإصابات الخطيرة ، يجب على جميع سائقي السيارات والمشاة الالتزام بقوانين المرور ، بالإضافة إلى اهتمام الدولة بالسلامة على الطرق ، ومعاقبة السائقين المتهورين ، وتطبيق الأحكام عليهم ، وتقديم الإسعافات الأولية في الوقت المناسب. ورعاية المصابين.

وبذلك نكون قد قدمنا ​​لكم بحثاً كاملاً عن حوادث المرور ، ولمعرفة المزيد من المعلومات يمكنكم ترك تعليق في أسفل المقال وسنقوم بالرد عليك فوراً.